知网查重怎么查？新手帮助CNKI知网查重检测系统入口：国知网论文查重系统后该系统首先会对论文的格式进行自动识别，根据格式自动识别进行论文查重范围的规定
发布时间：2023-06-10 02:00:43 文章作者：知网小编 文章来源：本站首发
35飞机后起落架尽管如此，由于现代飞机的着陆速度较大，并且保证着陆时的安全成为考虑确定 起落架形式的首要决定因素，而前三点式在这方面与后三点式相比有着明显的优势， 因而得到最广泛的应用。 2.5 后三点式起落架 点击放大 点击放大 早期在螺旋桨飞机上广泛采用后三点式起落架（图1b [起落架布置型式]）。 其特点是 两个主轮在重心稍前处，尾轮在机身尾部离重心较远。 后三点起落架重量比前三点 轻，但是地面转弯不够灵活，刹车过猛时飞机有“拿大顶”的危险，现代飞机已很少采 用。 优点：（1）一是在飞机上易于装置尾轮。 与前轮相比，尾轮结构简单，尺寸、质 量都较小；（2）二是正常着陆时，三个机轮同时触地，这就意味着飞机在飘落 (着陆 过程的第四阶段)时的姿态与地面滑跑、停机时的姿态相同。
